Polska od lat pełni kluczową rolę w europejskim łańcuchu dostaw motoryzacyjnych, będąc jednym z największych producentów części samochodowych. W kraju działa ponad 900 firm zajmujących się produkcją komponentów, takich jak układy hamulcowe, podzespoły elektryczne czy systemy wydechowe. Marki takie jak BWI Group, Valeo czy Bosch mają w Polsce swoje zakłady, które dostarczają części do największych światowych producentów samochodów.
Znaczenie Polski w branży wynika z kilku kluczowych czynników, takich jak strategiczne położenie w Europie, dobrze rozwinięta infrastruktura logistyczna i wykwalifikowana siła robocza. Przemysł motoryzacyjny odpowiada za około 10% polskiego PKB, co czyni go jednym z filarów krajowej gospodarki.
Polskie firmy coraz częściej inwestują w technologie związane z elektromobilnością i autonomicznymi pojazdami. Zakłady produkcyjne rozwijają linie dedykowane bateriom, układom napędowym do pojazdów elektrycznych oraz komponentom do systemów ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy). Dzięki temu Polska staje się ważnym graczem w transformacji motoryzacyjnej na bardziej zrównoważoną.
Przyszłość polskiego przemysłu części samochodowych wygląda obiecująco. Dalsze inwestycje w nowe technologie, współpraca z globalnymi koncernami oraz rozwój lokalnych innowacji mogą umocnić pozycję Polski jako kluczowego partnera w europejskiej motoryzacji.
